Logbuch vom Land aus

Tiziana Volta Cormio erzählt in diesem von Grund auf geschriebenen Logbuch, wie die erste Seeroute des Weltweiten Marsches geboren wurde.

Tiziana Volta Cormio, Mitglied des International Coordination Teams des Mar de Paz Mediterranean Project, erzählt uns in diesem von Grund auf geschriebenen Logbuch, wie die erste Seeroute des Weltweiten Marsches geboren wurde.

Das ist passiert: die Schwierigkeiten, die erreichten Ziele, die Treffen, unerwartete Dinge ...

Ausfahrt

Unser erster maritimer Marsch. Als ich im September Lorenza vom Verein La Nave di Carta traf, hatten wir bereits eine lange Reihe von E-Mails ausgetauscht, um das Projekt abzuschließen.

Er sagte mir, dass "auf See alles anders ist, faszinierend aber anders."

"Natürlich", dachte ich, aber erst jetzt, fünfzehn Tage nach Bambus Abreise, verstand ich, begann ich konkret zu verstehen.

Der Marsch auf See, auch für diejenigen, die ihn vom Boden aus verfolgen, wie er mir gerade passiert, ist wirklich ein einzigartiges Erlebnis, insbesondere zu einer Zeit, in der wir Tag für Tag den Klimawandel erleben.

Ich erinnere mich an den Oktober 27 in Genua, den Tag des Spiels. Es war heiß, eine für die damalige Zeit völlig ungewöhnliche Hitze. Die Besatzung des Bambus schaffte es, auf das Schiff zu gelangen. Für mich war es das erste Mal eine Herausforderung, da mein Gleichgewicht immer ein bisschen instabil war.

Es war eine Freude, die Kommandeure, die Besatzung und die Demonstranten des Friedens auf See zu treffen. Gemeinsam überlegen wir, wie wir die Ausstellungen präsentieren können, die von Hafen zu Hafen gehen. Die Flyer, die letzten Details.

Ich fand mich auch dabei, eine Öse an der Markierungsfahne zu nähen.

Wir hatten nicht gedacht, dass Ösen nötig wären, um die Flagge auf dem Schiff zu hissen.

Und dann das Treffen mit Maurizio Daccà del Galata, der uns das Festmachen und die Bewirtung vor dem Museum anbot.

Wir danken Ihnen für Ihre Gastfreundschaft vor der Galata und indem Sie das Buch des ersten Weltweiten Marsches für Frieden und Gewaltfreiheit spenden, hoffen wir, dass dies der Beginn einer Zusammenarbeit zwischen uns ist, in der das Meer wie immer ein großartiger Protagonist sein wird.

Es sind die 17.00-Stunden. Das Schiff muss früher als geplant abfahren. Eine Veränderung der Zeit kommt, es ist besser zu antizipieren. "Hallo Bambus, alles läuft so, wie wir hoffen, dass Sie der Botschafter der Hoffnung auf Frieden sein können, der Beginn der Vereinigung zwischen uns allen, mit wem auch immer Sie sich auf Ihrer Reise durch das westliche Mittelmeer befinden."

Zwischen Genua und Marseille

"Und es ist gut, dass wir die Härte des Meeres antizipieren mussten" Ich glaube, ich sehe die Bilder und Videos, die mir auf der Strecke zwischen Genua und Marseille begegnen. Ich bin nervös und sehr.

Ich frage mich, ob es sich lohnt, diese Wesen im Boot unter den Anstrengungen zu leiden, die sie machen. Natürlich Frieden, etwas Gewaltfreiheit, aber ...

Und dann bekomme ich beruhigende Sätze, die mir verständlich machen, dass das Meer auch dies ist, eine ständige Konfrontation, in der jeder Moment alles und das Gegenteil von allem sein kann, wo man aus dem weißen Wasser einen Delphin sieht, der in einem ruhigen Kommen und Gehen gleitet .

Ich beruhige mich und lasse den Bambus das ruhige Marseille erreichen.

Marseille

Es war die letzte Etappe, die wir in unsere Reiseroute aufgenommen haben. Es war sinnlos, Frankreich nicht zu berühren. Alles wurde unter Berücksichtigung der Begegnung mit dem Friedensboot in Barcelona untersucht.

Der Olympique de Marseille schien eine Wette zu sein, da ich nicht viel über die lokale Situation wusste. Martine, die mir vorgeschlagen hatte, nach Afrika zu gehen, riet mir, mich mit Marie in Verbindung zu setzen.

Als ich es zum ersten Mal hörte, sagten wir: "Wir werden versuchen zu organisieren, was wir können." Wir hören nie Lieder über Frieden, also beteiligen wir uns. Einfache Momente, aber sehr spürbar.

Das ist der Geist unserer Reise. Wir suchen keine Momente der Flucht, sondern die Basis für einen kontinuierlichen Dialog und Konfrontation.

Barcelona

Wie aufregend, die Bilder von Kinderzeichnungen über den Frieden der ganzen Welt im Raum des Friedensboots zu sehen (ich spreche sofort den Präsidenten des Vereins „Die Farben des Friedens“ an, der mich mit Begeisterung antwortet.

Lorenza und Alessandro senden mir weiterhin Bilder und Videos, um mich immer auf dem Laufenden zu halten, fern, aber nah.

Die Schnittstelle zwischen dem Schiff und dem Schiff war ein Erfolg.

Alles begann während eines Gesprächs mit Rafael im vergangenen Juli, als er in Mailand zur Premiere von "Der Anfang vom Ende der Atomwaffen" in Italien war.

Jetzt ziehen die Bilder von Pressenzas Dokumentarfilm Accolade 2019 Award durch diesen Raum.

Jetzt ist Narikos Zeugnis die Fotografie von Francesco Foletti, die die Geschichte der Reise durch die Bäume des Friedens von Hiroshima und Nagasaki erzählt.

Die berühmte Glasur: Am selben Tag gelang es uns, in New York eine Vorführung derselben Dokumentar- und Videoausstellung der Bäume zu organisieren, die die Atomangriffe von 1945 im August überstanden haben. Fern aber nah.

Es war an der Zeit, sich zu freuen, aber leider waren meine Gedanken anderswo, Tunesien und die Vorhersage des schlechten Wetters, das ich sah, und erneut die Qualen, die mich angriffen. Was zu tun

Es war Zeit sich zu freuen, aber leider war mein Verstand anderswo, Tunesien und die Vorhersage des schlechten Wetters, das ich sah und wieder die Qual griffen mich an. Was zu tun Der Marsch auf See lehrt mich, geduldig zu sein, auch meine Gefühle und meine großen Ängste zu lenken.

Zwischen Barcelona und ...

Commander Marco hatte mich gewarnt: Es wird ungefähr 48 Stunden Funkstille geben. Die Meeresbedingungen sind komplex, aber sie werden versuchen, Tunesien zu erreichen.

Ich habe zwei Nächte ohne Schlaf verbracht. Gelegentlich habe ich mit dem ipad gesucht www.vesselfinder.com... nichts. Del Bamboo nur ein Ort in der Nähe von Barcelona ... Das Meer ist immer rau.

Mit dem Promoter-Komitee des Zweiten Weltmarsches versuchen wir einige Momente zu haben, um die tunesische Bühne zu koordinieren. Ich erinnerte mich an seinen ersten Wunsch, das Schiff auf dem Weg zum Mittelmeer willkommen zu heißen.

Ich sende eine E-Mail und überprüfe "Eine unerwartete Möglichkeit." Von dort ein kontinuierliches Signal, wann würde Bambus wieder auftauchen? Irgendwann, bei 4: 10 am frühen Freitagmorgen von 8, sende ich eine E-Mail "Sie sind bereits im Nordwesten Sardiniens sichtbar", jemand antwortet mir.

Wo werden sie aufhören? Ich sehe sie im Golf von Asinara.

Cagliari

Bambus traf am Samstag, den 9 im November in den ruhigen und warmen Gewässern von Cagliari ein.

Der Kommandant, die Besatzung, die Friedenswanderer auf See waren nach fast vier Tagen sehr rauer See, sehr kalt, erschöpft.

Er blieb schließlich an einem Ort stehen, um sich auszuruhen und zu erholen.

Eine unerwartete, aber freudige Bühne voller Momente von großer Bedeutung, aber vor allem der Wiederentdeckung der menschlichen Dimension, die jetzt so fehlt.

Dieser zweite Weltmarsch für Frieden und Gewaltfreiheit ist möglich, weil es Menschen gibt, egal was sie tun und welche Rolle sie spielen. Es ist wichtig, dass sie ihre Menschlichkeit in den März stecken.

Tunesien wurde verschoben. Wir werden dort vor dem Abschluss des zweiten gehen Weltmarsch (März 8 von 2020). Alle Kontakte werden benachrichtigt, aber in der Zwischenzeit eröffnen sich mit dem unerwarteten Sarda-Bodenstopp neue Möglichkeiten.

Die Tage vergehen, die Zeit entwickelt sich stundenlang weiter, so ungewöhnlich oder eher so, wie es für diesen Moment des großen Klimawandels üblich ist.

Wir warten darauf zu wissen, was mit der neuen Bühne, Palermo, passieren wird. Wir hoffen, dass alles wie geplant ist.

Die Kinder haben monatelang auf die Ankunft des Friedensbootes gewartet, das von der Naval League mit offenen Armen empfangen wurde.

Aber es wird das Meer sein, das uns die Antworten gibt, diese freundliche und feindliche Natur, die uns immer wieder an unsere wahre Dimension erinnert.

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